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其含有的能细化晶粒增加韧度，又能形成高硬度的VC，以进一步增加钢的耐磨性；铬又使钢具有高的淬透性和回火性。经整体淬火后，需要1～2次的回火，热处理时间较长。火后硬度可以达到HRC60-62。但热处理后变形量要大于空，变形困难，容易降低模具的精度。
生产Cr12MoV模具钢的方法为锻造，生产成本较高，同时由于锻造工艺的局限性，Cr12MoV钢只能分块锻造，制造模具时还需要拼装镶块，增加了钳工的劳动强度，延长了模具造周期，成本也随之增加。同时由于其硬度相对空高，加工时对的磨损较大，增加了切削加工的时间和成本。
另外，由于Cr的大量存在，钢液结晶时析出的大量共晶碳化物，状碳化物脆性区，其塑性、韧度差，裂纹很容易在这里萌生与扩展，往往成为裂纹产生的主要原因，使其使用寿命降低。
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ES8电动车的仪表盘支架及前端模块框架皆在浙江设计并在上海工厂批量生产的镁合金所制成，两款镁合金铸件分别在1600吨和3200吨压铸机上生产，相比于的钢结构减重50%以上。ES8的单车镁合金用量突破7公斤，这个数值已经接近镁合金在汽车行业内的单车用量。
模具钢材标识蔚来汽车的铝合金铸件是广东的配套供应商提供中空后桥副车架和驱动电机壳体（其中该压铸模具使用的是模具钢模具钢的DAC55模具钢）。压铸厂通过，目前形成了独特的低压铸造、重力铸造成型设计和生产。
ES8的车身和底盘采用了全铝合金架构，其车长度超过5米，轴距超过3米。配套供应商的铝合金底盘中空后桥副车架具有抗拉强度高、屈服强度高、延伸率高等优点。产品既能满足高性能底盘的要求，又能实现汽车轻量化的目标。
近日，模具钢的抚钢系列（Hella）为原材料供应商。这意味着模具钢高端模具钢顺利拿下了进入汽车车灯模具市场的入场券。提供的材料有1.2738、1.2344ESR、1.2083ESR模块试验材料。的审核，目前已实现批量订货。
据悉，是全球规模的汽车车灯供应商，是汽车灯具制造的企业。该致力于研发汽车照明系统及电子设备。主要为宝马、大众、福特、通用、菲亚特等大型汽车厂配置生产汽车车灯。成为海拉车灯供应商，意味着模具钢的高端模具钢材料成功打入的车灯制造企业，这对于模具钢模具钢进入市场的步伐起到积极的推动作用。该钢组织结构均匀，高纯净度，具有高韧性及良好的耐热性能，抗溶性良好，热强性、韧性配合佳，耐高温金属液冲蚀，抗高温回火性能优，耐冷热疲劳，搞龟裂能力强，具有优良的高温强度，韧性及延展性高，且各向同可加工性及抛光性优良，优良的淬透性，良好的热处理尺寸性等等。
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